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中海长兴信息

第4期总第24期(网络)

中海长兴国际船务工程有限公司主办　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年4月22日

中海长兴召开干部大会宣布胡树光同志任中海长兴常务副总经理、党委委员
中海工业党委书记李全根对加强班子建设提出要求

　　4月1日，中海长兴召开中层以上干部大会，会议宣读了中海工业有关文件，胡树光同志任中海长兴常务副总经理、党委委员，中海工业党委书记李全根专程出席会议并作重要讲话，对进一步加强公司领导班子建设提出要求。

　　李书记在讲话中要求，中海长兴领导班子要加强协调配合，加快基本建设步伐，加强干部职工队伍建设，使各项工作在中海工业内起到“领头羊”作用，把中海长兴建设成一流企业。
公司陈雄总经理、贺金伟书记在讲话中表示，中海长兴拥护上级决定，将进一步加强领导班子建设，班子成员要团结一致，相互支持，努力创建“四好”领导班子，把中海长兴建设好、发展好。
　　胡树光同志在发言中表示，不辜负上级领导的信任，做好本职工作，为中海长兴修船基地的建设和发展尽自己的一份力量。 (谢向岩)

工行上海市分行黄纪宪副行长一行来公司参观考察

　　2008年4月17日，工商银行上海市分行黄纪宪副行长一行30余人来中海长兴修船基地参观考察，中海工业吴承业总经理、周利民总会计师等专程陪同。在座谈会上，吴承业总经理向黄纪宪副行长一行来基地参观考察表示欢迎并详细介绍了中海长兴的建设和发展情况，黄纪宪副行长表示，工商银行上海市分行与中海工业的合作有良好的基础，重视并支持中海工业的发展项目，对中海长兴修船基地的建设发展寄托着期望。
　　座谈会后，在吴总、周总会陪同下，黄纪宪副行长一行参观了码头、船坞现场。中海长兴陈雄总经理、党委书记贺金伟、胡树光常务副总经理参加了座谈会，并陪同参观。 (谢向岩叶琦)

上海边检总站杨祥大站长来中海长兴进行工作调研中海工业王宁副总经理及公司陈雄总经理、贺金伟书记陪同
	3月25日，上海边防检查总站杨祥大站长、张宝明副站长等一行来中海长兴进行工作调研，中海工业王宁副总经理及公司陈雄总经理、贺金伟书记与杨站长一行举行了工作会晤，陈雄总经理向杨站长介绍了中海长兴建设和发展的主要情况，双方领导进行了工作交流。
见面会后，在中海工业王宁副总经理及公司陈雄总经理、贺金伟书记的陪同下，杨祥大站长等一行参观了中海长兴码头等生产设施。 (谢向岩)

日照经济开发区管委会主任吴军一行来公司参观考察

　　3月26日，山东省日照经济开发区管委会主任吴军一行来中海长兴参观考察。中海长兴陈雄总经理、党委书记贺金伟、副总经理俞惠忠、财务总监李来娣亲切会见了吴军主任一行，陈雄总经理向吴主任等介绍了中海长兴的基本概况、生产经营形势、基本建设和发展前景。见面会后，吴军主任一行在公司领导的陪同下，参观了厂区码头。（谢向岩）

上海口岸办马凌俊副主任一行赴公司调研

　　3月27日，上海口岸办马凌俊副主任、口岸办口岸管理处处长沈佩琪、副处长陈文朝等一行5人专程赶赴中海长兴进行工作调研。
　　中海工业副总经理王宁专程赶到中海长兴,与公司总经理陈雄、党委书记贺金伟、副总经理林智威陪同马凌俊副主任一行参观了公司F型码头。随后马凌俊副主任一行又饶有兴致的来到公司1#、2#泊位，听取了公司党政领导对公司生产经营、基本建设状况和发展规划的介绍。（叶琦）

喜迎中海工业成立十周年

	二季度中海长兴船舶改造工程掀高潮　　进入2008年第二季度，随着“好天”、“好地”、“金色太阳”和“新金泰”四艘大型改造船舶陆续进厂开工，中海长兴将迎来又一波修船生产高潮。
日前，记者就四艘大型船舶改造工程的施工组织准备情况采访了公司张林根副总经理。据张副总介绍，四艘大型船舶改造工程具有工程量大、产值高、施工周期长的特点，对完成全年修船生产目标、优化改造船产品结构、提高生产管理水平意义重大。四艘改造船中，“好天”轮、“好地”轮由阿芙拉型油轮改为矿砂运输专用船，由双壳单底改成双壳双底，我公司是第一次承接此类型改造工程，两轮计划改造周期约为85天，目前，“好天”轮改造已经开工，“好地”轮计划于4月底进厂。“金色太阳”轮是由阿芙拉型油轮改为散货船，改造周期约85天，计划近期进厂。“新金泰”轮是由集装箱轮改造为硫磺运输船，工程类似我公司已经承修过的“彼特山”轮，要加装内胆和保温系统，工程较为复杂，该轮改造周期约为90天，目前该轮的非改造修理项目已经开工。　　张副总称，四艘改造船工程施工时间较集中，公司生产指挥和施工各部门将克服在劳动力、场地、交通等方面的困难，加强组织协调，按照合同要求完成好改造工程，迎接中海工业成立十周年的到来。（谢向岩）


中海长兴质量、环境和职业健康安全管理体系通过DNV定期监督审核

　　二〇〇八年三月三十一日至四月一日，DNV审核组一行3人对中海长兴质量、环境和职业健康安全管理体系进行了为期二天的定期监督审核。通过审核，审核组一致认为，公司加大了对质量、环境和职业健康安全的投入，全体员工管理体系意识有了较大的提高，本次审核没有发现严重不符合和系统性的缺失，管理体系运行持续有效。在取得成绩的同时，审核组也指出了存在的问题并提出了宝贵建议，这对公司管理水平的提升，起到了推进作用。（倪晖）

坚持科学发展构建和谐长兴

　　近年来，世界修船形势的一片欣欣向荣，随着沿海、沿江大大小小的修造船企业的崛起，整个修船市场竞争必将越来越激烈。国际海事组织上对在航船舶的结构、性能等提出了越来越高的要求，船东不得不对现有营运船舶的结构和设施进行升级和改造，这必将给修船厂带来更多改造性的修理业务。整个修船行业将简单的换钢板转向技术型改造。

　　针对以上这些情况，公司一方面积极学习借鉴兄弟企业先进的管理方法，提高企业的管理水平，同时组织相关人员进行技术培训，以满足行业的需求，逐步提升公司在修船行业中的竞争力。并且，公司一改以往单一修船模式，大力推进船舶改造和海洋工程的建设，逐渐形成了多元化发展的格局。
　　公司坚持科学发展，实行“边生产边基建”的方针，逐步扩大生产规模，实现生产、基建两不误。通过在宣传栏设立“中海长兴与大连中远对标栏”，运用真实的数据来激发职工的生产热情。为做好安全生产,公司举行“百日安全无事故”活动，在确保生产质量、进度的同时，将危险系数降到最低。 (乔海坤)

法制教育从基层抓起

　　随着中海长兴的快速发展，在公司工作的外包工队伍不断增大，人员杂、工作面广，各种安全治安隐患便显现出来。近段时间，小偷小摸有上升的趋势，所以不但安保部加强法制教育外，各外包工队伍也应将法制教育放在议事日程，举例说明偷盗行为一害自己，二害别人，三害集体，解释清楚学法、懂法、守法的重要性。
　　通过各种外包工身边的例子来教育他们，克服小农意识，勤劳才能致富，违法犯罪将受到法律的制裁。力争在公司上下形成一个人人遵纪守法的良好氛围。(蒋建忠)

技术质检部全体奋战确保改装船顺利施工

　　今年4月中海长兴将迎来几条改造船，为了能够使这几条改造船顺利施工，技术质检部忙碌而有序地准备着。
　　目前，技术质检部已经拿到了“好天”轮经船东认可的送审图纸，并且内底平面分段的预制工作已经全面展开。为了能够更快更好地完成分段的预制工作，技术质检部各位职工加班加点查看图纸，不放过每一个细节，找出其中的纰漏并积极联系设计院进行修改补充，以确保分段预制做到万无一失。
　　近期，其他几艘改装船的图纸也陆续到达，相信经过技术质检部全体的努力，我们一定会变压力为动力，圆满完成改装任务。 (王天义)

加快建设进度，完善码头配套

　　江边的柳树纷纷冒出新鲜的枝叶，本月在基建设备部全体员工的努力下，基建工作在计划中进行。
　　目前，3～5#泊位码头下桩帽、走道板、靠船构件全部安装完成；后平台岸侧动力管线安装基本完成；现浇面层累计完成7段，比计划提前11天；面板累计安装258块，比计划提前12天；上游7座引桥全部完工；为5月底竣工交付3#～5#泊位打下了坚实的基础。浮码头沉钢管桩、沉放锚块全部完成。

　　随着码头建设的进行，码头配套工作也全面展开，本期除已开工项目继续施工外，新增2#及3#变电所房建、7#变电所桩基施工。3#变电所完成了电缆层及设备层的浇筑，结构封顶；4#变电所平台完成第一次浇筑；6#变电所平台第一次浇筑完成，7#变电所钻孔灌注桩完成。后方LNG、液氧、自来水等配套设施也全面展开，将为中海长兴2008年产能的提高提供全面的保障。
(吴亦芒李锐)

加快实施更新改造项目，增强中海长兴修船竞争力

　　近期，公司修船量不断增加，为继续增强中海长兴的修船竞争力，推进技术装备更新、设备升级换代和工艺优化，基建设备部积极落实实施2008年度部分技术更新改造项目。
目前，我们已先后购置了50台CO2焊机、50台六头焊机、20台碳弧气刨机、1辆70吨汽车起重机等生产设备；并在1#、2#泊位安装30吨门机2台、15吨龙门吊2台、30吨龙门吊1台、50吨龙门吊1台。以前设备目前均已通过验收，并已投入使用。（傅康福）

保绿爱绿，美化家园

　　草长莺飞，春回大地，在3月12日植树节到来之际，后勤保障部绿化组在3号楼房顶平台搬上了30盆盆景。
　　今年，是中海长兴飞速发展的一年，面对新形势和新要求，做好厂区绿化工作，给全厂员工营造干净、整洁的工作环境，后勤保障部在所不辞。为配合公司基建项目顺利开展，我们将场地上的绿化尽快移走，安置妥当，既保护了绿化，又确保基建项目顺利开工。

　　目前，我们已在新建办公大楼，移植桂花树、罗汉松、紫荆花、红梅等80余棵；水厂边的通道，移植大小月季花、扁柏、孜孜花等800余棵；厂门口的办公室，移植松柏、樱花、孜孜花、杨树等30多棵；新建船体车间场地，移植桔树320余棵。移植成活率在95%以上。
　　在公司领导的统一调度下，后勤保障部绿化组加班加点，在3月期间共移植树木1000多棵，很好地配合了厂区改建的需要，为大家带来了清新的空气。（沈珂）

切实加强对劳务派遣人员的管理

　　为加强对劳务派遣人员的管理，人力资源部特制定了《中海长兴劳务派遣管理办法》。其中，对劳务派遣人员上岗前的教育和培训以及日常考核作了明确的规定。
《中海长兴劳务派遣管理办法》规定：劳务派遣人员上岗前，必须由职能部门对劳务派遣人员进行厂纪厂规教育、安全生产“三级”教育和治安条例教育后才能上岗。特殊操作岗位的，还必须经培训持证后才能上岗。
　　另外，劳务派遣人员上岗后，使用部门要在六个方面加强日常考核（即：考勤、劳动量、安全生产、劳动技能、劳动态度、遵章守纪六个方面）。并要求使用部门将考核结果列入年终评判劳务派遣人员是否可以继续使用的依据。 (钱惠)

奋力拼搏完成改造船任务

　　当太阳从东边升起，伴随着响亮的汽笛，焕然一新的“柳河”轮、“彼特海”轮缓缓驶离公司码头，4月4日，公司又迎来“油改货”改造船——“好天”轮。
　　随着“好天”轮的安全靠泊，船上已是一番热火朝天的工作场景。总管、主管第一时间深入现场指挥各队伍施工割除甲板上的各零部件，船体车间的平台早已在拼装此船的大舱内底板，共计161块，有的用自动焊烧好的经质检人员同意翻身反面碳刨烧焊。主管每天排出相应的日计划，总管排周计划，特地4月7日晚7点在工程部会议室由总、主管组织安排，由车间作业长、各施工队领班、质检科人员、船东参加的关于该轮的会议，总、主管要求施工队伍一定要有规律、规则按照施工工艺要求施工，同时希望把质量一关每个分段都要报验，经得船东通过后方可上船安装，必须保质保量顺利完成此轮改造任务。 (赵明勇)

生产日益饱满，年轻主管积极应战

　　3月份以来，我厂生产任务日益饱满，一片欣荣之色；当前在厂船舶更是达到前所未有的16艘之多。
　　工程量的迅速增加给工程部带来了前所未有的挑战，为了更好地完成生产任务，工程部袁经理与两位副经理费尽心思合理调配总主管。各位总主管齐心协力，积极配合领导安排，各尽其能全身心投入到生产工作之中，形成一种良好的工作氛围。
　　如今的工程部，一人身担数任，彼此协调配合，已经成为一种习惯。总管李铁，既要带领两位年轻主管，同一时间内管理“枫林湾轮”、“新天津轮”两艘船舶的工程项目，又要着手油改货“好天轮”的准备工作；总管陈刚，为了保证“清泉山（柳河）轮”顺利出厂，春节之后从未下过岛，一直坚守在自己的岗位直到该轮顺利出厂；主管潘宇，在“清泉山（柳河）轮”出厂前连续几日通宵工作，而后在没有来得及休息一天的情况下，马上又投入到新进厂“海西轮”的修理工程中；电器主管郑成彦，在同时负责两艘船舶的电器工程的情况下，发挥其所有余力兼任起“丰华门轮”的轮机主管一职。
　　工程部的新生力量在这样的氛围中也不甘示弱，他们迅速适应新的工作环境，积极努力地贡献自己的力量。目前在厂各船舶的生产调度井然有序，年轻主管们在各自的岗位上发挥着应有的作用。 (彪一帆)

公司新购道路清扫车启用　　4月，公司引进了驾驶式吸尘清扫车一辆，清扫效率是以前传统人工清扫的好几倍，提高了道路清扫效率。（沈珂）

本期责任编辑：谢向岩叶琦

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